Die Auto-Bilanz des letzten Jahres zeigt: die Verkehrspolitik fährt weiter in die falsche Richtung
Spaniens schnelle Reaktion auf die Energiekrise zeigt, wie es gehen kann
Verfassungsrechtlich ist Vergesellschaftung kein Problem
CO2-Preise polarisieren. Während manche darin ein Allheilmittel sehen, werden sie in linken Kreisen oft als sozial ungerecht abgelehnt. Doch so einfach ist es nicht.
Konversion bei General Motors in Oshawa
Mit der weltweiten und rasend schnellen Ausbreitung des Coronavirus, der unsere Testkapazitäten und unsere Behandlungsmöglichkeiten erst recht nicht gewachsen sind, steht das lang erwartete Monster nun vor der Tür.
Warum sind Immobilienriesen wie Vonovia und Deutsche Wohnen eigentlich schlimmer als andere private Wohnungsunternehmen und warum sollten wir uns gerade mit ihnen anlegen?
Die Finanzialisierung der Landwirtschaft
Politische Konstellationen in Italien
Regieren im Ausnahmezustand
by Marica Frangakis[1] [caption id="attachment_2226" align="alignright" width="300"] Auf dem Markt in Athen, Foto: Ed Yourdon[/caption] In the 1980s, and especially in the 1990s, the European countries went through a phase of privatization, which radically reduced the reach of the post-WWII welfare state. The rationale for such an exercise varied, as did the forms of privatization across sectors, countries and time. Irrespectively of such variations, however, privatization has been described as “… a stage in the evolution of capitalism … (representing) a shift in the relations between the state, society and the economy which is a pervasive process in political, social and economic terms” (Frangakis et al, 2009:10)[2]. The public debt crisis has deepened this shift in favour of private sector interests, as the Greek experience amply demonstrates.
Luxemburg 4/2010 ist erschienen